Мост

Уже в микенские времена возводились небольшие стрельчатые каменные мосты. К 5 в. до н. э. относится построенный в лаврионском горнорудном районе в Бравроне каменный мост длиной 9,2 м и шириной 9 м. В Книде был сооружён виадук с длиной пролёта 7,6 м. В основном же предпочитали строить плашкоутные и деревянные мосты. В 5 в. до н. э. римляне возвели через Тибр мост, покоившийся на деревянных сваях (Pons sublicius). Наивысшего достижения в мостостроительстве добился Аполлодор, построивший через Дунай мост протяжённостью 1.070 м, который покоился на 20 опорах, нёсших балочно-подкосные конструкции, и имел длину пролёта 50–60 м. Построенные Цезарем за 150 лет до этого М. через Рейн имели, по-видимому, не меньшую длину. До сих пор функционирует Мозельский мост возле Трира. Красивейшим античным М. является М. через Тахо возле Алькантары (сохранилась надпись) высотой 54 м; длина его пролётов составляет 36 м. М. имели проезжую часть (iter), тротyap (decursorium dextrum и sinistrum) и перила (plutei).

Мост.

Мост через р. Тахо возле Алькантары