Канал

Для греч. и рим. мореплавателей особое значение имел К., который связывал Средиземное и Красное м. Строительство такого К. было начато фараоном Нехо (с 609 по 593 до н. э.) и закончено перс. царём Дарием I. Длина К. составляла 180 км, ширина – 45 м, глубина – 5 м (совр. Суэцкий канал имеет длину 161 км при ширине 120–150 м и глубине 12,5–13 м). Проводились многочисл. работы по усовершенствованию этого К. (особенно при Траяне); разрушился он ок. 800, в период араб. владычества. Во время правления Ксеркса, в 480 до н. э., был сооружён Афинский К., вскоре пришедший в негодность, т. к. практически не использовался. Истмийский К., строительство которого начал Нерон, так и не был построен. (Совр. Коринфский К. имеет длину 6,3 км при ширине 25 м и глубине 8,8 м.) Римляне строили ценные внутр. К.: ещё в 109 до н. э. в консульство Марка Эмилия Скавра был проведён К. от р. По (Падуе) к Падуе, а земного позже, в консульство Мария, – К. (Fossa Mariana) в обход дельты р. Рона. Полководец Корбулон отдал своим воинам приказ соединить 37-километровым К. р. Рейн и р. Маас. В Британии римляне также соорудили ряд технически совершенных К.