Штукенберг, Антон Иванович

Штукенберг, Антон Иванович, т. c., инженер путей сообщения, член техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел, писатель и поэт. Родился 15-го августа 1816 г. в Вышнем Волочке и был сын известного гидрографа и статистика инженера. Отец его, желавший, чтобы сын шел по его стопам, отдал Ш. в институт корпуса инженеров путей сообщения. Выпущенный оттуда в 1836 г. с чином поручика, Ш. сейчас же получил командировку в Восточную Сибирь, где провел около четырех лет, исследуя Забайкальские горы и производя изыскание Кругобайкальской железной дороги. Возвратясь из командировки, он тотчас же получил новое назначение участвовать в работах по исправлению Вишерского канала Вышневолоцкой системы. Затем в 1842 г. ему поручено было сначала произвести исследование, а потом и заведовать постройкой Николаевской железной дороги от станции Вышний Волочек до станции Калашникова; по окончании же постройки дороги, с открытием движения по ней, он же был назначен в 1849 г. начальником участка от станции Окуловка до г. Твери. Прослужив в этой должности шесть лет, Ш. в 1855 г. состоял в распоряжении главноуправляющего путями сообщения и был командирован в Крым, где около двух лет работал над устройством военных дорог. Возвратившись в Петербург, он занял место начальника отделения первого округа путей сообщения. К этому времени относится начало его литературных работ. В 1857 г. он напечатал в «С.-Петербургских Ведомостях» (№ 52) свою первую статью «Иван Федорович Штукенберг и его сочинения». Статья эта была перепечатана в «Журнале Министерства Народного Просвещения» и издана отдельной брошюркой. В том же году он издал свое довольно большое сочинение «Практические заметки по строительной части» (СПб. 1857 г. с чертежами). Затем, два года спустя, в «Журнале Главного Управления Путями Сообщения» (тома XXVII и XXIX) появилась его статья «Кругобайкальская железная дорога». Далее, там же, были напечатаны следующие его работы: «Осип Иванович Корицкий», биография (за 1861 г., т. XXXIII), «Биография Ивана Федоровича Штукенберга» (за 1861 г., т. XXXIV) и «Санкт-Петербург в строительном отношении» (за 1862 г., т. XXXVII). Кроме того, в это же время Ш. напечатал еще две свои статьи в «Северной Пчеле»: 1) «О разведении в России хлопчатой бумаги в Закавказском крае» (за 1862 г., № 174, была перепечатана в «Сыне Отечества» за 1862 г., № 197) и 2) «О средствах для построения в России железных дорог» (за 1862 г., № 347 и перепечатано в «Зрителе» 1863 г., № 1). Назначенный в 1863 г. начальником третьего округа путей сообщения, Ш. переехал в Москву, но прожил там недолго, всего два года, и в 1865 г. снова возвратился в Петербург, будучи назначен членом техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел. Состоя в этой должности, он принимал деятельное участие в трудах комиссии по устройству постоянного моста (Литейного) имени императора Александра II через р. Неву. Дальнейшие учено литературные труды Ш. выразились в следующих сочинениях: 1) «Водопроводы с принадлежащими к ним сооружениями» (СПб. 1871 г. и 1878 г.), 2) «Барометрическое измерение высоты и нивелирование металлическим барометром» (СПб. 1873 г.), 3) «Пневматическая канализация или удаление домашних нечистот из городов по чугунным трубам силой атмосферного давления с применением к Петербургу» (СПб. 1874 г., дополнение к этой книге было издано в следующем 1875 году), 4) «Устройство отопления и проветривания (вентиляции) жилых покоев и общественных помещений в зданиях всех видов» (СПб. 1874 г.) и 5) «Новое исследование правил и формул гидравлики». Литературная деятельность Ш. не ограничивалась одними чисто специальными научными работами. Обладая значительным поэтическим талантом, он напечатал в разных современных ему периодических изданиях много своих стихотворений, которые впоследствии им были собраны в три сборника: «Осенние Листья» (книга издана под псевдонимом А. Крутогорова), «Сибирские мелодии» и «Мелодии». Кроме того, ему же принадлежит комедия «Уголовное дело» и ряд статей в журналах: «Хозяйственный Строитель», «Инженерный Журнал», «Журнал министерства Путей Сообщения», в «Литературной Газете», в газете «Деятельность» и в «Русской Старине». В последнем журнале, между прочим, были напечатаны «Воспоминания о постройке Николаевской железной дороги» и статья о пасторе Зейдере, обвиненном при императоре Павле в политическом преступлении, лишенном сана и наказанном кнутом. Назначенный в 1873 г. старшим техником при C.-Петербургской городской управе, Ш. в этой должности, как и в должности члена техническо-строительного комитета министерства Внутренних Дел, оставался до самой своей смерти, причем им были построены Крестовский и Каменноостровский мосты и произведены некоторые другие городские постройки. Ш. скончался в Петербурге 7-го марта 1887 г. на 71 году от рождения. После его смерти были напечатаны еще три его стихотворения: «Жизнь и море», «Цветы» и «Послание к М. И. Семевскому» («Знакомые», альбом М. И. Семевского. СПб. 1888 г., стр. 214–216). Кроме того, он оставил неизданными свои «Мемуары», которые вел с 1836 года.

«Исторический Вестник» 1887 г., май, стр. 499, некролог. – «Новое Время» 1887 г., № 3961, некролог. – «Новости» 1887 г., №67, некролог. – «Правительственный Вестник» 1887 г., № 54, некролог. – «Нива» 1887 г., № 14, некролог. – Д. Д. Языков, «Обзор жизни и трудов покойных русских писателей, умерших в 1887 г.», стр. 96–97, биография и неполный список сочинений. – «Знакомые», альбом М. И. Семевского. СПб. 1888 г., стр. 213–214.